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目前，分體空調(diào)節(jié)電器按控制原理可分為四類：其一，通過對空調(diào)感溫頭周邊溫度進行調(diào)節(jié)，從而控制壓縮機的運行方式(啟，?；蜣D(zhuǎn)速),如深圳產(chǎn)“HR空調(diào)節(jié)電器”，但舍棄原感溫頭的控制作用，不能做到與感溫頭協(xié)調(diào)；其二，通過跟蹤壓縮機負載變化，減少壓縮機運行時間而實現(xiàn)節(jié)電目的，如杭州產(chǎn)“GLS空調(diào)節(jié)電器”，但難以維持目標溫度不變，無法保障對舒適度的要求；其三，通過將空調(diào)室內(nèi)機的冷凝水回淋到室外機的散熱翅片管上，利用冷凝水汽化帶走熱量，達到節(jié)能目的，如中國科學院力學研究所正在研制的空調(diào)節(jié)電器，但需要專門的霧化裝置，并且霧化水汽對室外機的散熱翅片有腐蝕性；其四，通過利用制冷劑的余冷提高制冷效率，并設(shè)置固定節(jié)電率控制壓縮機的啟停,如上海產(chǎn)“DFJ空調(diào)節(jié)電器”，但需手動設(shè)定，不能實時反映晝夜溫差變化；

空調(diào)壓縮機制冷與運行機理

空調(diào)壓縮機通常采用蒸汽壓縮式制冷，屬于相變制冷(汽化)方法。其制冷系統(tǒng)主要由四大部件所組成(蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器、節(jié)流機構(gòu))，通過管路把這四個部件連結(jié)在一起。制冷劑在蒸發(fā)器一壓縮機—冷凝器一節(jié)流機構(gòu)—蒸發(fā)器中周而復始地循環(huán)，經(jīng)歷著汽化—壓縮—凝結(jié)一節(jié)流—汽化的狀態(tài)循環(huán)變化，從而把熱量由低溫的被冷卻介質(zhì)(如水或空氣)轉(zhuǎn)移到高溫的冷卻劑(冷卻介質(zhì))中去。實現(xiàn)這種由低溫到高溫的熱量傳遞的代價是在壓縮機中消耗了功。
對于同一臺壓縮機，采用同一種制冷劑，其制冷量、軸功率、單位軸功率制冷量都是隨著工況的改變而改變。

空調(diào)節(jié)電器節(jié)電原理

(1) 氣候區(qū)劃確定相應節(jié)電模式
《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》（GB50176-93）將我國氣候區(qū)劃系統(tǒng)分為五個區(qū)，分別為嚴寒地區(qū)、寒冷地區(qū)、夏熱冬冷地區(qū)、夏熱冬暖地區(qū)和溫和地區(qū)。我國地域廣闊，氣候變化多樣。本節(jié)電器首先根據(jù)我國氣候區(qū)劃系統(tǒng)的五類地區(qū)，選擇相應節(jié)電模式，不同地區(qū)對應不同節(jié)電率，達到最佳節(jié)電效果。

(2) 室內(nèi)外溫差自動調(diào)整節(jié)電率

在控制室內(nèi)溫度達到目標值的同時，室外溫度是不斷變化的（見圖3），根據(jù)室內(nèi)外晝夜溫差變化規(guī)律，將一天24小時分為多個時段，節(jié)電器自動調(diào)整節(jié)電率，優(yōu)化壓縮機的運行曲線，充分利用空調(diào)制冷（熱）的剩余的冷（熱）量，有效避免壓縮機的頻繁啟動，達到節(jié)約電能的目的。

(3) 溫度越限自動切換節(jié)電狀態(tài)

反常天氣情況下，室外溫度往往很高或很低，以制冷為例，根據(jù)人體舒適度要求，設(shè)定溫度的上限28度，下限22度，在溫度模塊的作用下，檢測室內(nèi)溫度是否越限，超出上限，自動切換至非節(jié)電狀態(tài)，超出下限，自動切換至節(jié)電狀態(tài)。